Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (2) | Реферативна база даних (18) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Шуклинов С$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 14 Представлено документи з 1 до 14 |
|||
| 1. | 
Туренко А. Н. Замедление колесной машины как параметр оценки состояния системы адаптивного тормозного управления [Електронний ресурс] / А. Н. Туренко, С. Н. Шуклинов, В. И. Вербицкий // Автомобильный транспорт. - 2012. - Вып. 31. - С. 7-12. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/at_2012_31_3 Изложена методика оценки устойчивости системы адаптивного управления с сигнальной настройкой на основе прямого метода Ляпунова, которая позволяет учесть нестационарность основной системы и нелинейность в виде ограничения на управляющее воздействие регулятора и ошибку управления. | ||
| 2. | 
Шуклинов С. Н. Моделирование процесса торможения автомобиля с адаптивным частично автоматизированным гидравлическим тормозным приводом [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2013. - № 4. - С. 89-98. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vdiat_2013_4_15 Предложена имитационная модель процесса торможения автомобиля с адаптивной автоматизированной системой управления в случае частично автоматизированного тормозного привода. Представлены структурные схемы модели вакуумного усилителя тормозов с исполнительным устройством адаптивной системы управления, блоков формирования корректирующего воздействия и исполнительного устройства адаптивной системы управления с блоком управления электромагнитом впускного и выпускного клапанов. | ||
| 3. | 
Шуклинов С. Н. Математическое моделирование рабочих процессов механизма подъема кабины грузового автомобиля [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин, П. Р. Бартош // Праці Одеського політехнічного університету. - 2014. - Вип. 2. - С. 39-44. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Popu_2014_2_8 Выполнено математическое моделирование рабочих процессов механизма подъема кабины. Модель состоит из входного воздействия на механизм, уравнения движения жидкости, описывающего гидравлические процессы, а также уравнения движения кабины. Разработаны математические модели входного воздействия и нагрузочной характеристики на механизм подъема кабины, а также движения жидкости в гидравлической цепи с учетом податливости. Разработанная математическая модель нагрузочной характеристики механизма подъема кабины позволяет оценить характер действия усилия, а также работу трения в шарнире. Выполнена количественная оценка энергетических затрат человека при воздействии на рукоятку насоса при подъеме кабины. Результаты математического моделирования позволяют опередить кпд механизма и гидравлической системы. Приведены результаты численного моделирования. | ||
| 4. |
Клименко В. И. Анализ систем автоматического управления началом движения автомобиля на подъем [Електронний ресурс] / В. И. Клименко, С. Н. Шуклинов, Е. И. Босенко // Праці Одеського політехнічного університету. - 2014. - Вип. 2. - С. 45-49. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Popu_2014_2_9 Для повышения безопасности дорожного движения при начале движения на подъем и облегчения труда водителя ведущие автопроизводители внедряют в конструкцию автомобиля автоматические противооткатные системы. Цель исследования - анализ существующих конструкций автоматических систем управления (СУ) началом движения автомобиля. Проведен анализ существующих конструкторских разработок автоматических систем помощи водителю в управлении автомобилем для начала движения на подъем. Данное исследование позволяет провести выбор схемы для дальнейших разработок автоматических СУ началом движения. Дальнейшее усовершенствование СУ автомобилем и, в первую очередь, систем помощи водителю в управлении автомобилем для начала движения на подъем необходимо для повышения комфорта и безопасности дорожного движения. | ||
| 5. | 
Шуклинов С. Н. Моделирование процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля с комбинированной тормозной системой [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин, М. Р. Лысенко, Н. В. Самойлов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2016. - Вып. 75. - С. 18-24. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2016_75_5 Описана имитационная модель процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля с комбинированной тормозной системой. Управление тормозным парашютам и фрикционными тормозными механизмами с электрогидравлическим приводам выполняется адаптивной системой управления. Эффективность действия фрикционных тормозных механизмов изменяется в зависимости от эффективности тормозного парашюта. | ||
| 6. |
Шуклинов С. Н. Методика определения функциональных параметров гидравлического насоса механизма опрокидывания кабины грузового автомобиля [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2016. - Вып. 75. - С. 25-32. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2016_75_6 Разработана методика определения функциональных параметров гидравлического насоса с ручным приводам механизма опрокидывания кабины. Представлены основные аналитические зависимости, характеризующие энергетические затраты человека при опрокидывании кабины. Отражены результаты теоретического исследования. | ||
| 7. |
Клименко В. И. Экспериментальное исследование гидравлического механизма опрокидывания кабины [Електронний ресурс] / В. И. Клименко, С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2015. - Вып. 69. - С. 19-28. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2015_69_5 Выполнено экспериментальное исследование гидравлического механизма опрокидывания кабины автомобиля КамАЗ-55111. Приведены результаты экспериментального и теоретического исследования. Выполнена количественная оценка энергетических затрат при опрокидывании кабины. Проанализирован способ рекуперации потенциальной энергии кабины. | ||
| 8. |
Туренко А. Н. Адаптивная автоматизированная система управления торможением автомобиля с перенастраиваемой моделью [Електронний ресурс] / А. Н. Туренко, С. Н. Шуклинов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2014. - Вып. 67. - С. 25-31. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2014_67_6 Приведено описание имитационной модели процесса торможения автомобиля с адаптивной автоматизированной системой управления с перенастраиваемой моделью. Представлены результаты моделирования торможения автомобиля адаптивной автоматизированной системой управления с перенастраиваемой моделью. Выполнен анализ эффективности использования различных алгоритмов перенастройки модели. | ||
| 9. |
Шуклинов С. Н. Исследование режимов торможение-стоп-начало движения автомобиля на уклоне [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов, А. В. Губин // Автомобильный транспорт. - 2018. - Вып. 42. - С. 61-69. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/at_2018_42_10 | ||
| 10. |
Клименко В. И. Анализ методов определения коэффициента сопротивления качению колёс автомобиля [Електронний ресурс] / В. И. Клименко, С. Н. Шуклинов, Д. Н. Леонтьев, А. В. Губин // Автомобільний транспорт. - 2020. - Вип. 46. - С. 33-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/at_2020_46_7 Выполнен обзор методов определения коэффициента сопротивления качению, проведен анализ методов определения величины сопротивления качению в зависимости от скорости движения автомобиля, давления воздуха в шине, действия тормозного и тягового моментов. Даны рекомендации о выборе метода расчета коэффициента сопротивления качению колес автомобиля при начале движения транспортного средства на подъем.Выполнен обзор методов определения коэффициента сопротивления качению, проведен анализ методов определения величины сопротивления качению в зависимости от скорости движения автомобиля, давления воздуха в шине, действия тормозного и тягового моментов. Даны рекомендации о выборе метода расчета коэффициента сопротивления качению колес автомобиля при начале движения транспортного средства на подъем. | ||
| 11. | 
Шуклинов С. Н. Имитационное исследование динамических процессов механизма опрокидывания кабины грузового автомобиля [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Динаміка і міцність машин. - 2014. - № 58. - С. 154-161. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpidmm_2014_58_14 | ||
| 12. | 
Шуклинов С. Н. Адаптивная система управления торможением автомобиля с перенастраиваемой моделью [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Математичне моделювання в техніці та технологіях. - 2014. - № 18. - С. 209-215. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpimm_2014_18_28 | ||
| 13. |
Шуклинов С. Н. Результаты моделирования адаптивного управления торможением автомобиля с частично автоматизированным гидравлическим тормозным приводом [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Математичне моделювання в техніці та технологіях. - 2014. - № 39. - С. 213-220. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpimm_2014_39_24 | ||
| 14. |
Шуклинов С. Н. Математическое описание динамических процессов гидравлического механизма опрокидывания кабины грузового автомобиля [Електронний ресурс] / С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Математичне моделювання в техніці та технологіях. - 2015. - № 6. - С. 182-190. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpimm_2015_6_23 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |